Averías en turbos
902 440 902Información técnica de averías habituales
Si montamos otro turbo sin localizar la avería, se producirá una nueva avería.
Sabía Ud. que el 90% de las averías de un turbocompresor proviene del circuito de aire o del circuito de lubricación.
Antes de la sustitución de un turbocompresor deberá cambiar filtro de aire, filtro de aceite y lubricante.
Averigüe siempre porqué el turbocompresor necesita sustituirse. Determine la causa de cualquier avería y rectifíquela antes de instalar una unidad de repuesto.
AVERÍAS TÍPICAS QUE PRODUCEN LA ROTURA DE UN TURBO:
- 1Deficiencia de la lubricación
- 2Impurezas en el circuito de admisión
- 3Incorrecto mantenimiento del motor
- 4Combustión inadecuada del sistema de inyección
- 5Cuerpos extraños procedentes del motor
